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本帖最后由 _ilikerome_ 于 2015-3-17 21:59 编辑 今天跑去慕尼黑电子展看了下，9点开始以后直奔ST的展台，体验了一下M7。 到了才发现st的人也是才到，demo刚拿出来上电，这个演示的demo做的还是比较精致的，表示nucelo完全没法比。 玩了一下游戏，由于是电阻屏，感觉交互体验一般，不过放视频还是非常流畅的。 录了一段视频，放在下面链接中，有兴趣可以看看。 https://v.youku.com/v_show/id_XOTE0MTQ1NzI4.html PS：这个demo最大的缺点就是人机交互接口太少，就一个LCD，我本来想最起码得有个方向盘、or音响、or游戏手柄吧。 PS：这次ST对M7没有重点演示、宣传啊，直接放了一个demo就完事了。 有点失望，不像FSL还搞了很多好玩的东东，可以增加对产品的认识。 
============================================================ 到是POWER这个展台做的这个悬浮球蛮好的，五颜六色的比较炫，哈哈，俺的水平就看这个。其实这是个电机驱动方案，nucleo+电机驱动IC，搞定。 
============================================================= 然后就来看这个高大上的EMS方案了。 说实话，刚看到的时候，我压力山大，EMS这类高端的ECU，都拿到展台上了，这是ST在炫耀技术，还是EMS 已经没有技术门槛可言了啊？ 
============================================================= 智能后视镜方案 可以加热、镜面调整、折叠。 说实话，难度不大，ST主要是把这些功能集成化了。 
================================================================= 大灯随动方案。 也是成熟方案了，很奇怪为什么没有普及，觉得是比较实用的功能。 主要是对电机的控制了，算是ST的强项吧。 前面一堆的开发板，大部分是SPC的，表示压力山大。 
剩下还有几个展台偏向消费类的，比如bluetooth、NFC、电源方案、wifi、RFID等等，让我惊讶的是，竟然有个NFC音响，这是要跟蓝牙竞争？ 与工作不太相关，就不上图了。 总结： 1、主要还是汽车电子方案的展示，而且很明显，MCU、电机控制居多，不过这正是ST的强项吧； 2、个人吐槽下，ST的汽车电子级的MCU主要还是SPC架构的，cortex的迄今为止都没有，该加快进度了； 3、电机、电源方案演示中，MCU这块全面使用的是nucleo+扩展板，感觉不错； |
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E3、3402
明天还去呀。。。
建议带上干粮，里面吃的太坑了。
只收现金、只有一种套餐，爱买不买。。。
恩，记得好像是5~6寸的屏，交互起来还是有点延迟的感觉。
主频有点低。
没问呀，应该没有，但是FAE跟我讲，可以申请样片，找代理商即可。
应该有QFP的，要等等。