ST 是意法半导体的简称，然而汽车领域是传统机械工业的这与半导体完全挨不上边，然而在新能源汽车日益普及的时代里，汽车、电子这二者就意外的碰撞在一起了，ST利用其在IC、芯片、在节能、控制领域的优秀产品，逐步向新能源汽车领域开始渗透，这次上海慕展就为我们展示了一个这样的未来半导体应用的一个窗口。

慕展上ST站台的一个新概念车模型


在车模的旁边摆放着ST在汽车制造和控制领域所能涉及到的技术和方案模块。






从右至左分别是LED头灯控制板、L99LD21 电源控制板、VIPowerM0-7评估工具 等等，这意味着，ST已经有成熟的方案可以应用在未来新能源汽车的电源控制，电路设计及评估方面。
随着新能源汽车的规范标准逐步细化，这些应用在未来新能源汽车设计制造领域得到应用及推广。


摩托车上的智能传感、控制系统。
摩托车随小，但五脏俱全，这个模型是ST对于摩托车的机械、气路、油路的监控示意图，
虽然是示意图，但这可以代表ST可为未来新概念摩托车提供更多更详尽的信息，
这代表ST已为交通工具智能化、电子化提供必要的技术储备和技术支持。


通信系统
单车传感与单车数据信息收集位主的概念随着网络的到来逐步被打破。
这里是ST提供的通信系统方案。

在这次慕尼黑展会上，ST带来了汽车的电能控制、行车传感器、灯光控制、行车通信等方面的技术。
可见ST已经开始利用自身在半导体领域的优势，布局新能源汽车的方方面面，在不久的将来以ST为基础的技术和服务，
与我们的生活出行日益紧密，这是否会引领未来智能出行上的新技术变革，我们拭目以待~~~~

值得期待...

这车，不是我家那部

不错，不过汽车电子很早之前都是电子行业很大的一个组成部分。另外控制领域PLC技术还是诞生于汽车行业。话说你知道老福特先生吗？

很赞哦。

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