【探索发现STM32 F3系列】申请帖之新能源汽车多路数据采集系统 (1)、一直用的是STM32F1,一开始用该系列芯片源于学校的一个项目。从那时起我开始关注STM32,了解了其价格优势、内部资源情况。使用之后感觉性能还不错。再加上提供接口库文件,开发也很方便,很快就能上手。从F1、F2到F4这几个系列,内部资源模块较全面,即有高性能ADC、DAC、SPI、I2C等,又有其他一般32位MCU没有的USB、DMA的功能。STM32F4系列内置了DSP和FPU,加强了数字信号处理功能,成为少有的控制器和数字处理器的结合物,为复杂项目提供了又一个选择。 (2)F3系列,将Cortex-M4内核与先进模拟外设组合,在STM32各系列中具有最高的集成度,使得电路设计变得更加简单,外部组件数量更少。STM32 F3与F1引脚相互兼容,并共用应用程序接口,是F1和F4的自然衔接。对于使用F1的用户升级到F3时,更方便快捷。熟悉了F3,对于高端的F4的应用也将更方便。 (3)通过了解STM32各系列还没有适用于汽车级的芯片,若F3可以有2款汽车级芯片,那就更好了。 (4)鉴于STM32F3的高性价比和F1的使用经验,打算将STM32F3套件板卡作为实验板,用于现有一款数据采集系统的升级。功能包括多路AD采集、数字滤波处理、U盘和SD卡存储等。 (5)计划将STM32F3应用于新能源汽车电机控制器和动力能源管理系统。目前相对来说还是一个新领域。 |
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