必看！ST最新白皮书拆解汽车电子EMI合规关键

在汽车电子领域，电磁干扰（EMI）是威胁设备性能、可靠性与安全性的“隐形杀手”。随着电动车、自动驾驶技术普及，车载电子系统愈发复杂，EMI引发的信号中断、元件损坏等问题更受关注。意法半导体（ST）最新白皮书《确保电磁干扰（EMI）合规的关键策略与设计建议》，从EMI原理、影响到解决方案，为工程师提供全面指南，助力打造符合国际标准的汽车电子系统。

EMI：汽车电子不可忽视的“隐形威胁”

电磁干扰（EMI）是由内部开关瞬态、寄生元件，或外部射频信号、电力线噪声等引发的非期望干扰，可能导致智能电源开关（IPS）——这类汽车电力流控制的核心器件，出现三大问题：
■ 性能下降：开关不准确、信号中断，削弱系统稳定性；
■ 可靠性降低：长期暴露于EMI环境，缩短元件使用寿命；
■ 安全隐患：干扰IPS正常运行，引发潜在安全风险。

而电磁兼容性（EMC）作为电子设备的“生存底线”，要求设备在复杂环境中既能可靠运行，又不对外产生干扰。对汽车而言，EMC合规直接关系到驾驶安全与整车性能，是产品开发中不可后置的关键环节。

汽车EMI合规的“黄金标准”：CISPR 25

电磁发射主要分为传导噪声（通过电源线/信号线传播，测量频率9kHz-200MHz）与辐射噪声（通过自由空间传播）两类。

为规范电磁发射，CISPR 25国际统一标准应运而生。作为车辆、船舶电磁发射的核心规范，CISPR 25明确了车载设备的发射限值与测量方法，避免EMI干扰敏感设备，是汽车电子进入全球市场的“通行证”。

ST全方位解决方案：高效攻克EMI难题

为帮助工程师应对汽车EMI挑战，ST提供“器件+工具”的完整支持，兼顾合规性、性能与开发效率。STi²Fuse系列智能熔断器专为汽车电源分配系统设计。其代表器件VNF9Q20F是一款全可编程智能断路器，集成了先进的EMI控制策略，除了节省元件和生产成本外，还能延长电动车续航里程，助力降低车辆碳足迹。

ST还提供VNF9Q20F评估板、SPC582B评估主板、STSW-EV-VNF9F软件包（含图形界面）及免费固件示例，TwisterSIM电热仿真器等全套工具，以加速项目落地。

想深入了解EMI抑制技术细节、VNF9Q20F的参数配置与测试数据？欢迎下载《确保电磁干扰（EMI）合规的关键策略与设计建议》完整版白皮书，获取从原理到实践的完整指南，助力你的汽车电子项目快速落地！

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昨天 08:39 上传

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