
本帖最后由 Cortexxx 于 2016-11-23 14:00 编辑 5 N7 l$ O/ {& `3 A- ? 8月份众筹的板子 今天分享一下四轴飞控 o( U% M* D( M. t, n6 ^1 ]/ w# ]7 R( c Nucleo 32板子比较小比较适合做飞控 采用了互补滤波和串级PID. V3 x3 Z4 [' w8 R' Z) O 个人认为最重要的就对PID的了解 和PID的调试 第一步 买买买 h0 H" ]1 @( ?- }5 u9 `9 t& A5 p 无刷电机: LZ买的是朗宇2212 980KV 电机; 买电机的时候不要贪小便宜,贵一点无所谓,买个正品比什么都重要;当然如果程序写的好,电机好坏就无所谓了。. Y B- K. Y d- K 电子调速器: aka 电调 好盈20A 螺旋桨: 9寸 遥控器:天地灰6II 遥控器比较贵,建议买个二手的玩玩。天6足够用了 6通道的。 航模锂电池:HRB 3S 35C 3000mAh 种类挺多的 钱多就买好的 没钱就买个中等价位的;无底洞!! btw 还要买充电器. g( D* l# L2 O% l& \) F: h 6轴传感器:mpu6050 8 I& O# ^- h5 P! R! J) e 主控芯片:STM32L432 主频100MHz Nucleo32 体积比较小做飞控板很不错的;之前用了一块Nucleo64做过,实在有点大!7 ] F3 V" W" d+ t, p# ^ 机架:450% R* b' @: R2 j8 E* c PS:还需要一个降压模块12V->5V的 酱就差不多圆满了 还有一些小东西 比如说 镍氢电池 扎线带 blah blah blah3 C; |; K* e1 \ - o8 l: f) Y& v* t( d( }/ {2 p. y0 } 第二步 调试陀螺仪 安装什么的就不说了 还要当然如果是第一次做的话 做个十字形的比较好调试 LZ是新手所以做了一个十字形的 mpu6050用的是IIC接口 LZ用的软件模拟的IIC 6轴传感器 分别是3个方向x y z 方向的加速的 和角速度 LZ采用的是最简单滤波方式--互补滤波 ! n+ G" b6 X& W( f2 u/ a 卡尔曼滤波没弄过,想弄卡尔曼的话自己好好学学吧!毕竟响应速度快。8 j, \4 W* V b4 M/ d, i1 a , K; e# A/ a- J# D8 r+ a/ t5 O: T5 p4 m 1.IIC 和 UART 程序 2.初始化mpu6050 3.滤波- F: p* T" c+ r# L- K9 G2 O ![]()
所以每次启动程序的时候都要初始化零点误差。 LZ只初始化了 角速度的零点误差。因为加速度的零点误差 需要放在一个固定的已知角度来调; 1 e2 ~' ?% G5 d' H( S, L, S( h 上面的 程序1 是互补滤波 & z s8 d+ A4 a4 I0 D. j AX AY AZ是加速度的值 GX.... 是角速度的值0 k0 j8 D1 e3 N: q# z0 G7 x" q GXErr 是角速度的零点误差值 GET 加速度 和角速度值的时候 用了一个低通滤波 然后开始单位换算 之后的anglex+=(mpu.AX-anglex)*0.05f+mpu.GX/500.0f*0.95f; 是互补滤波 由于Z轴是旋转轴用不到加速度所以就直接把角速度积分的到 角度(自旋)的偏移量; 得出来的角度也不知道好不好看 所以这时用串口把得到的角度发出去,然后用Excel把得到的点绘制成折线图。观察图像是否圆滑。有没有阶跃。1 D9 Y$ ]' Y$ D% E1 u [/ t5 k 角度读取的时间间隔必须保持一致 ' |7 k. J( {/ g7 g" z 所以必须用定时器读 LZ采用500Hz的读取速度。 因为之后还有积分微分呢 周期T必须一致 第三步 遥控器&电机驱动 遥控器发送信号到接收器,接收器输出50Hz的PWM 高电平时间≈1.0ms~2.0ms 具体多少用逻辑分析仪看看吧! 只是让自己知道占空是比多少这还远远不够 还需要让单片机知道!8 I) _: Z+ O7 G* | 两种方法:输入捕获 或者外中断加定时器' @; g* l7 @) Z/ z. n LZ用的是外中断加定时器 上升沿来个中断让读一下 TIMx->CNT的值 然后下降沿在GET一下TIM->CNT寄存器的值 两次值做差就得到的高电平时间。酱就可以了;很简单的;! O' D2 @% u4 y: x 无刷电机的驱动 MCU输出PWM(50Hz 高电平时间和遥控器的高电平时间一致或者成一定比例)->电调->无刷电机4 ?/ I6 l# V( S& X/ h 我是这么写的程序:1.当接收器的值小于一定值的时候 关掉所有电机 2.然后把增大的值 X0.5或者0.6(自己定) 在加上基础的值 第四步 PID PID控制器 包括比例积分微分4 Z/ U9 v( }% w7 z6 z& Q5 S; [* @, k 航模采用的是位置式PID" Z5 E# C6 R a, W+ A9 I3 X 比例环节 理解很简单就是误差 × Kp 可以理解为系统响应的速度Kp的值越大响应速度越快 过大就开始震荡+ R$ _6 U/ h" z( i' q ' ^, d/ Q" h( z- D* [6 F1 Z 微分环节 微分就是求导 位移求导就相当于速度 速度求导就相当于加速度 mpu6050自带角速度 就不必把角度求导了 直接用陀螺仪输出的角度就即可;" n) o8 D/ e J3 h9 o 可以把微分环节看做一个负反馈,或者说当做一个阻尼系统,如果速度越快微分出来的值就越大 当做负反馈来较小相应速度。当时 朋友给我举过一个例子,一个摆锤,抬到一定角度之后松开。一开始的时候摆锤的高度最大,所以垂直于 摆锤绳子上的力(沿运动方向的力)最大。可以把这个力理解为比例环节的值。当 摆锤 运动到零点时(期望位置) 速度最大,我们做的PID目的就是让他在0点的时候停下来。OK 这时候我们引入了 微分环节(阻尼系统)--空气阻力, 空气阻力一定是速度越快阻力越大。 这样的话摆锤在来回摆动第20个周期之后停了一下。很明显阻尼系统太小了。那好吧!!这次我们把摆锤放在水里,可能两个周期就停了。所以我们就说这事一个调的比较不错的PD系统。(没有积分环节所以没有I) 4 s5 l7 b9 U# @7 U3 D) ]! [* E, Q; A 上面的例子可以看出 放在水里 比放在空气里面要好 但是要理解成微分环节 越大越好!!!- r4 h" _$ e9 U 积分环节:I 积分 换句话说就是累加的和 作为一个成熟的飞控系统 积分相当重要。但是 自己写的飞控感觉对I的要求并不算高。 I 累计误差,误差值的累加如果说你的飞机的重心不在中心上,那么一定要加一定的I作为补偿。 再用上面的那个例子 这回把摆锤放在沙子里,好吧!!他根本不回到达零点!!沙子的阻力太大了,所以这时候我们需要加上个 积分环节 选出累计误差。时间越长累计误差的值就越大。可以想象一下一开始差了1°,控制时间是100Hz 的话 一秒钟之后就到了100°。相当可怕了 所以积分环节一定要加上限!!!而且积分的Ki要小一点!! 0 W) |: h9 d; K3 j, w8 e! [ + |1 r# y! ]# k4 N 这样调试完成了 去空地上试一试,JEEEEEEEZ 四轴跟陀螺一样在地上转!9 p; d) ~3 ? S4 @& O7 W3 N- J 没错 我们还需要最Z轴进行PID 和上面的调试方法差不多 只是我们只用到了Z轴的角速度D。 Z轴速度的积分想到与 角度P, Z轴角速度积分之后再积分。相当于I。 PID系统也要在定时器中断里面运行 控制周期指的就是这个!!! 速度可以降到100Hz或者50Hz!如果降低频率的话需要对PID的一些参数进行修改!!!!!!! 5 u5 D, ^% w. h; K! M1 ]- A 第五步 PID的调试 重中之重 LZ对PID的调试也没什么经验,这东西全凭感觉! 而且需要和你的四轴有一定的情感,随心所动2 X. n/ y% i$ D 如果感觉自己的PID不稳定的话 可以使用串级PID 就是上面的到的PID输出的值 作为第二PD(没有I) 的P的输入量,然后微分D 这次需要把角速度进行一次微分,得到角加速度。 PWM_D_Y=(mpu.GY*500.0f)*PWM_KD_Y; 我程序里面写的*500 其实相当于/0.002; 然后在输出给电机。 6 X" k$ ^ ]- A5 m2 \ 上图!上图!上图!. T$ v# l1 |/ y% t' q) o5 b ![]() ![]() " f9 ?$ N' X: \( f7 U' k! t ![]() 里面带的那个ESP8266的是我之前想法的帖子 但是没发 这回把那个工程再贴上去吧 9 Y: b% f$ r" r" ?9 b! d5 V7 z+ F 仅仅只是点个灯 而且属于局域网的wifi 没连接外放 如果连接外网的话需要在网上租一个云服务。太麻烦了 而且还需要花钱 就没弄! ![]() |
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对 但是我对汽车电子不太了解。差不多就是个闭环控制 读取实时角度 反馈给单片机 然后根据角度 改变电机转速。 达到动态平衡。